CST C-1040N その後 & 熱中症

昨日は思うところあってMTBで出かけました。
MTBと言えば以前の話題

ＣＳＴ（チェンシンタイヤ）Ｃ-１０４０Ｎに履き替えています。

一本１０００円だからコストパフォーマンスで他が勝てるか！って感じで最初のうちは使っていましたが、使っていくとどうも自分の使い方ではあまりよろしくなかった様です。
もともとロードがメインだけど砂利道でもそこそこ使いたいという事から、ON-OFF両用的タイヤとしてセンターリッジタイプを探し、かつ、あんましMTBの方には投資する気が無いという事で選んだ結果がこれだったのですが、CSTにはこのほかにもう一本、C-1285という見た目はほとんど同じなのに街乗り向けとされているラインアップがあります。
が、とりあえず街乗り方面は切り捨てたつもりでこれを買ったのですが、何と言うか、1040Nは一般的なアスファルト路面にはあまり向いてない様です。

基本的にはOFF向きで、ONで乗り心地を軽くする為にセンターリッジにしたという感じでしょうか。
硬く引き締まった土から砂利等には向くと思います。

しかし街乗りだといろいろ不具合が多いのです。
まず道に良く埋まってる黄色い点字ブロック
ああいうのに良くハンドル取られます。

ワダチに嵌ったタイヤの様に溝の中をうねうねと揺れて進むのです。
これが結構怖かったりします。
ちなみに私の21cのロードでも浅く斜めに突っ切る時にあまり気にしていませんでした。
また、２６*1.5のスリックも然りです。
以前スパイクタイヤの時にこの現象が怖かったのですが、それと同じです。
点字ブロックやブロックの継ぎ目とかの1cmも無い段差に斜めに突っ込むと、滑るのでも無くタイヤを弾かれ、何かハンドルが反対側に勝手に切れるのです。

この辺サイド側のブロックのパターンにもよるのかもしれませんね。
とりあえず凸凹道を走る為のブロックタイヤだと思うのですが、何故かアスファルト上の凸凹には弱く、スリック以上に走破性が下がるのが不思議でした。
いや、、、、結構緊張するんですよこれが。

今記憶を辿っているのですが、ScottのOzonというやはりセンターリッジのあるタイヤを短い期間だけ使ってた事がありましたが、あれはどうだったか、、、。
たぶん、怖い思いを持ってない辺り、同現象は発生してなかったんでしょうね。

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さてさて、話を一番最初に戻しますが、昨日はMTBで出かけたのです。
異常に熱くて、ヘルメット内の熱気が抜けなくて頭痛がしてきて困りました。
そんな中でこのMTBのタイヤ。
アスファルトに関しては食いつき過ぎる様です。
前はこれで別に良いと思ってたのですが、あまりに熱すぎるアスファルトの上だとべったりと噛み付いてる感じがあります。

ちなみに昨日は、新たな道を探索しようと、とある山に出向いたのですが、地図で確認していた道は登山道みたいなもので、自転車で登る事は不可能と判明し、進路を南昌山に変えたのでした。
MTBではありましたが、旧道では無く新道です。
が、あまりの熱さに頭痛がしてきて、素直に途中きりの良い所で辞めました。
とにかく登坂は空冷に頼れません。
直射日光を少しはさえぎれるか？と思うヘルメットも、どちらかというと熱気を込める感じで、正直排気ファンが欲しい、、、。

何か熱中症っぽいし、こっから頑張る事には害しか無いと判断し、日陰で少し休んだ後坂を下ったのでした。

それにしても下りはすごい。
効き過ぎる程のクーリング効果。
30度を越える空気とは言え生き返ります。

が、

明らかにロードと違う点はやはりタイヤ。
アスファルトだと本当に怖い。
コーナリング時に、何か角度が落ち着かない場所があります。
何かこう切り込み過ぎるから起こそうとすると、少し起きたところでは止まってくれず、かなり車体が起き上がってしまう。
そこから倒そうとすると程よい所で止まらずもっと倒れ込む。
結果、かなりギクシャクする点があって非常に怖い。

起こしておいて、リーンインで対応したり、逆に寝かし込んでリーンアウト気味にしたり、何かこう精神的に疲れましたね。

それが短いスパンで起こるのが、上で述べた点字ブロックや小さい段差でのMTBの挙動なのかもしれません。

前回旧道で降りてたときも思うところありましたが、とりあえず慣れるだろうと思っていましたが、交換した方が良さそうです。
って考えだすと自分、長いんですよねぇ、、、、。（安い路線でだけ考えようとするからというのもありますが、、、）

まずはさておき、
皆様も、熱中症、日射病にはお気をつけ下さい。